【重大項目前期工作】

???第二國際機場

目前，市委市政府已通過重慶第二國際機場選址，初步命名為重慶正興國際機場。5月15日市交通局組織召開會議研究第二機場項目。會議要求：一是市發(fā)展改革委、市交通局加強向國家發(fā)展改革委、民航局等有關部委和軍方匯報銜接，爭取將第二國際機場納入《成渝地區(qū)雙城經濟圈發(fā)展規(guī)劃綱要》、全國民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃等相關規(guī)劃，爭取民航局支持啟動選址審查，委托相關單位開展預可研報告編制。二是要求市交通局、市規(guī)劃自然資源局啟動第二國際機場配套集疏運體系規(guī)劃方案編制，會同機場集團研究機場綜合交通樞紐單獨立項、先期建設的

合理性、可行性與實施路徑。三是要求我區(qū)按照機場初步選址范圍加強監(jiān)管，嚴格規(guī)劃控制、建設審批、戶籍遷改等，為機場規(guī)劃建設創(chuàng)造有序環(huán)境。

???成渝中線高鐵

成渝中線高鐵線路自重慶北站引出，向西沿途經沙坪壩科學城站、璧山區(qū)、大足區(qū)，進入四川省境內，經安岳縣、資陽市樂至縣銜接成達萬高鐵，經資陽、天府機場至天府新區(qū)引入天府站，向北延伸最后接入成都樞紐東站。該項目線路正線長約285km，新建高速鐵路約280km，設計時速350km/小時以上，估算總投資600億元。其中，重慶境內線路長約100km，璧山境內里程約12km。目前璧山境內廊道地勘和項目可行性研究正在同步進行，預計6月15日之前完成地勘工作并形成可研文件上報國鐵集團，力爭年內實現(xiàn)開工。

???渝昆高鐵

渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后，沿途經過重慶江津區(qū)和永川區(qū)、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節(jié)市、云南昭通和曲靖市最后接入昆明樞紐昆明南站。重慶市境內投資223億元，長度84km，設計速度目標值350km/小時。渝昆高鐵璧山境內全長13.7km，途經健龍鎮(zhèn)、廣普鎮(zhèn)。2019年9月29日渝昆高鐵重慶段、四川段啟動建設，重慶段預計2024年竣工通車。璧山段預計2020年10月開工建設。

???璧北高速

璧北高速（璧山七塘經北碚至合川草街高速）總長16km，璧山境內總長10km，線路走向：合璧津七塘互通—八塘—澄江互通—草街互通。該項目已納入全市高速公路中長期規(guī)劃，我區(qū)將該項目作為城市綜合交通“十四五”規(guī)劃重點項目實施。當前與北碚區(qū)交通局協(xié)商同意提前啟動北璧高速公路建設，已啟動項目前期工作，目前正開展規(guī)劃設計建設對接工作。

???永璧高速

永璧高速(永川至璧山高速)線路走向起于永川區(qū)滴水巖樞紐互通主線收費站入口，設置滴水巖樞紐互通與建成的成渝高速相交，路線沿槽谷向北布線，在碾子石與規(guī)劃成渝擴能線位相交，然后經石橋、全龍鎮(zhèn)南側后折向東進入璧山，跨梅江河，在正興鎮(zhèn)石院村設置石院下道互通，在正興鎮(zhèn)石龍村設石龍樞紐四路互通與在建的合璧津高速相接并下道。該項目總長23.7km，永川段18.2km，璧山段總長5.5km，按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26m，設計速度100km/小時，總投資約28.6億元。目前項目已完成初步設計，正在協(xié)調市發(fā)展改革委、市交通局、永川區(qū)政府以及潛在投資人落實永璧高速石龍樞紐四路互通與主線同步建設投用問題，現(xiàn)已初步達成石龍樞紐四路互通與主線同步建設協(xié)議，市發(fā)展改革委、市交通局已審批該項目初步設計方案，計劃年內開工建設。

???渝遂擴能高速?

渝遂擴能高速總長27.3km，璧山境內總長9.1km，設依鳳、七塘2個互通立交下道口，目前施工圖進入審批階段，已完成該項目璧山區(qū)境內征地拆遷補償安置費用包干協(xié)議簽約工作，預計7月初開工。

???成渝擴能高速

成渝高速擴能項目（成渝高速原路改擴建，九龍坡含谷至永川段）總長37km，璧山境內總長21.7km，目前重慶市交通規(guī)劃勘察設計院有限公司正在編制成渝高速公路原路改擴建工程可行性研究報告，計劃年內開工建設。

???黛山大道北延線

????項目起點位于河邊鎮(zhèn)袁家壩處，終點位于璧山與北碚交界蓮花堡處，道路全長24.7km，按設計速度80km/小時的一級公路建設。目前，已形成初步方案。

【在建重大項目】

???合璧津高速

合璧津高速總長94.9km，其中璧山段總長63.3 km，目前進入施工階段。截至5月底，該項目路基工程量累計完成34 km，進度占比37%；橋梁共121座，累計完成22座，進度占比18.8%；涵洞、通道共404道，累計完成169道，進度占比41.8%；隧道2處，進度占比58.3%。璧山段土地征遷總量6657.2畝，完成6472.5畝，進度占比97.2%；房屋征遷總量1097戶，完成971戶，進度占比88.5%；墳墓征遷總量3555座，完成3528座，進度占比99.2%。目前正在抓緊協(xié)調解決境內互通立交和部分主線路基?“三線”（電力、通訊、供水管線）遷改問題，為項目建設營造良好施工環(huán)境。

???黛山大道南延線

黛山大道南延線，一期工程1.4km已建成通車。二期工程路基總工程量7.7km，進度占比100%；橋梁總工程量4座，進度占比40%；涵洞、通道22道，進度占比100%。督促設計單位完成了成渝跨線橋設計變更圖，并加強與市級主管部門的溝通聯(lián)系，完成了成渝跨線橋成渝高速占道施工交通組織專項方案報批工作，將于近期搭設成渝高速的安全防護，啟動橋臺基坑開挖。

???雙星大道西延線

雙星大道西延線路基、橋梁已開工建設，涵洞、通道完成工程總量的9%?？刂菩怨?jié)點工程茅萊山隧道，右洞左上導完成378.8m，進度占比46.9%；左洞左上導完成218.2m，進度占比26.4%；左右洞全斷面完成432.1m，進度占比26.4%，確保2020年底貫通。存在的主要問題是項目無土地征收批準文件，占用基本農田和占用林地手續(xù)無法辦理，存在很大的用地風險。